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      電壓互感器測(cè)試儀價(jià)格

      更新時(shí)間:2024-07-21

      訪問(wèn)量:552

      廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

      生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號(hào)

      簡(jiǎn)要描述:
      電壓互感器測(cè)試儀價(jià)格功能簡(jiǎn)介儀器用于測(cè)試互感器:伏安特性勵(lì)磁特性曲線、自動(dòng)給出點(diǎn)值、自動(dòng)給出誤差曲線、變比測(cè)量、比差測(cè)量、相位(角差)測(cè)量、極性判斷、一次通流測(cè)試、交流耐壓測(cè)試、二次負(fù)荷測(cè)試、二次繞組測(cè)試、鐵心退磁等設(shè)計(jì)的多功能現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器
      品牌其他品牌產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
      應(yīng)用領(lǐng)域電氣

      HN11A互感器綜合測(cè)試儀電壓互感器測(cè)試儀價(jià)格

      電壓互感器測(cè)試儀價(jià)格功能簡(jiǎn)介:

      變頻式互感器特性綜合測(cè)試儀是一種為測(cè)試互感器:PT、CT(保護(hù)類、計(jì)量類)、伏安特性(勵(lì)磁特性)曲線、自動(dòng)給出點(diǎn)值、自動(dòng)給出5%和10%的誤差曲線、變比測(cè)量、比差測(cè)量、相位(角差)測(cè)量、極性判斷、一次通流測(cè)試、交流耐壓測(cè)試、二次負(fù)荷測(cè)試、二次繞組測(cè)試、鐵心退磁等設(shè)計(jì)的多功能現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器。 伴隨越來(lái)越多的高科技汽車電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,如何解決汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容問(wèn)題,提高汽車的可靠性和安全性,已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問(wèn)題。然而接地設(shè)計(jì)作為電磁兼容問(wèn)題方法之一,地偏移測(cè)試顯得就尤為重要了,因此本文對(duì)接地設(shè)計(jì)及地偏移測(cè)試進(jìn)行了解讀。整車系統(tǒng)接地設(shè)計(jì)地線的意義地線在汽車上不僅僅是一個(gè)接點(diǎn),它是一個(gè)綜合的系統(tǒng)的汽車電氣系統(tǒng),它的主要功能有:提供給直流負(fù)載、交流負(fù)載和瞬變負(fù)載電流回路,連接蓄電池或發(fā)電機(jī)的負(fù);提供電壓給傳感器、通訊系統(tǒng)、單端數(shù)字輸入等;靜電屏蔽,隔離外部RF輻射;提供靜電放電泄流,ESD保護(hù);汽車天線的地平面;降低電平,減小腐蝕。

      技術(shù)參數(shù):


      1、工作電源:AC220V±10% 、50Hz

      2、設(shè)備輸出:0~220Vrms, 5Arms(20A峰值)

      3、大電流輸出:0~1000A

      4、二次繞組電阻測(cè)量范圍:0.1~50Ω

      5、二次繞組電阻測(cè)量準(zhǔn)度:≤0.5%、分辨力0.01

      6、二次實(shí)際負(fù)荷測(cè)量范圍:5~300VA

      7、二次實(shí)際負(fù)荷測(cè)量準(zhǔn)度:≤0.5%±0.1VA汽車電子測(cè)試——汽車安全氣囊的振動(dòng)(復(fù)合溫度)測(cè)試振動(dòng)(復(fù)合溫度)試驗(yàn)是去模擬運(yùn)輸過(guò)程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對(duì)于安全氣囊的振動(dòng)疲勞破壞,更客觀評(píng)價(jià)安全氣囊在溫濕度和振動(dòng)復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。對(duì)此國(guó)標(biāo)中要求,模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流1mA/1ms--A/19ms,一個(gè)周期為2ms。因?yàn)殡娏鬏^小,且短位置脈沖時(shí)間為1ms,因此普通的直流電源無(wú)法實(shí)現(xiàn)如此快速的測(cè)試。測(cè)試產(chǎn)品:安全氣囊測(cè)試儀器:IT64,上升時(shí)間快可達(dá)15us,高達(dá)1nA的解析度測(cè)試方法:IT64在正負(fù)極短路狀態(tài)下,可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯:1mA/1ms--A/19ms,輕松模擬振動(dòng)測(cè)試,并可做循環(huán)試驗(yàn),測(cè)試波形如下。

      3、HN12A互感器綜合分析儀(CT/PT分析儀)

      電壓互感器測(cè)試儀價(jià)格功能簡(jiǎn)介:

      1 勵(lì)磁特性試驗(yàn)

      2 變比試驗(yàn)

      3 相位和極性試驗(yàn)

      4 CT一次電流及負(fù)荷時(shí)的比差、角差測(cè)量

      5 CT二次繞組電阻測(cè)量

      6 CT二次回路負(fù)荷測(cè)量

      7 CT暫態(tài)特性測(cè)試與分析

      8 CT升流試驗(yàn)

      9 測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT,包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等.

      10 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.

      自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。

      IoTCloudPlatform:無(wú)聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)DeviceSensors/Actuators:設(shè)備傳感器/執(zhí)行器NetworkGateway:網(wǎng)關(guān)Applications:應(yīng)用各元素有其自身特定的硬件和軟件要求:簡(jiǎn)化的物聯(lián)網(wǎng)視圖當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)的簡(jiǎn)化視圖如所示。左邊是物聯(lián)網(wǎng)中顯而易見(jiàn)的“聯(lián)接的"設(shè)備。技術(shù)參數(shù):

      輸出電壓:0~180V (RMS)
      輸出電流:0~12A,峰值36A
      電壓測(cè)量:準(zhǔn)確度 ±0.1%
      CT變比測(cè)量范圍:1~30000
      PT變比測(cè)量范圍:1~30000

      HN16A電子式互感器校驗(yàn)儀

      具備對(duì)電子式互感器進(jìn)行角差、比差進(jìn)行校驗(yàn)的功能,并可對(duì)通信報(bào)文進(jìn)行全息分析,可以對(duì)數(shù)字互感器進(jìn)行通信故障測(cè)試以及準(zhǔn)度校驗(yàn)。

      使用LabView開(kāi)發(fā)管理軟件,界面美觀,使用方便。電源和采樣輸入采取了大量的電磁兼容措施,能夠適應(yīng)復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試環(huán)境。采用便攜式設(shè)計(jì)方案,方便試驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

      電子式互感器校驗(yàn)儀自身準(zhǔn)度0.05級(jí),可實(shí)現(xiàn)對(duì)0.2S等級(jí)以下的電子式互感器的校驗(yàn)。汽研聯(lián)手長(zhǎng)安、、廣汽、福田、一汽、吉利、東風(fēng)等測(cè)試主體單位確定測(cè)試場(chǎng)地并開(kāi)展了極為規(guī)范的自動(dòng)駕駛測(cè)試,其中自動(dòng)緊急制動(dòng)是自動(dòng)駕駛測(cè)試中極為重要的一部分。那么自動(dòng)駕駛緊急制動(dòng)(AEB功能)測(cè)試時(shí)如何進(jìn)行的呢?自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試需要讓自動(dòng)駕駛測(cè)試工程師在自動(dòng)駕駛車輛上安裝調(diào)試好專業(yè)的測(cè)試設(shè)備后方才能開(kāi)始嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詣?dòng)駕駛測(cè)試。AEB測(cè)試實(shí)例:前車緊急制動(dòng)測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛與目標(biāo)車輛保持一定的相對(duì)距離行駛,在達(dá)到要求車速后目標(biāo)車剎停,測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB并且是否會(huì)與目標(biāo)假車發(fā)生碰撞。

      HN17A極速互感器檢定裝置 

      該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速定位、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

      電壓互感器測(cè)試儀價(jià)格與儀器儀表有關(guān)的生命周期服務(wù)有:安裝與調(diào)試、支持與維護(hù)服務(wù)、搬遷規(guī)劃與升級(jí)項(xiàng)目、儀器咨詢與流程分析,以及培訓(xùn)、校驗(yàn)、零件與維修服務(wù)。這些服務(wù)的一個(gè)重要方面是協(xié)助客戶避免因信號(hào)完整性不足或儀器、執(zhí)行器的故障引起突發(fā)停機(jī)。突發(fā)停機(jī)會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果會(huì)造成數(shù)千甚至數(shù)百萬(wàn)美元的生產(chǎn)損失和資源浪費(fèi)。ABB提供的緊急維修協(xié)助,旨在縮短突發(fā)停機(jī)的時(shí)間。在目前情況下,客戶要求儀器供應(yīng)商進(jìn)行拜訪或簽署合同,在預(yù)定的停工時(shí)間內(nèi)進(jìn)行定期維護(hù),這種方法的檢修成本勢(shì)必很高。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,紅外熱像檢測(cè)技術(shù)將會(huì)成為器無(wú)損檢測(cè)的常規(guī)檢測(cè)手段;從維修工作的實(shí)際效果來(lái)看,采用紅外熱像技術(shù)檢測(cè)復(fù)合材料蜂窩內(nèi)部積水的方法效率高、結(jié)果準(zhǔn)確。原理及概況物理原理溫度在零度以上的物體均能產(chǎn)生電磁波,電磁波波長(zhǎng)范圍與物體的溫度相對(duì)應(yīng)。如圖1所示為不同溫度下黑體的光譜輻射量,圖中波長(zhǎng)與輻射量是與溫度相關(guān)的函數(shù)關(guān)系。熱輻射與其它形式的電磁波一樣,在物體表面時(shí)會(huì)發(fā)生反射、透射和吸收。圖1不同溫度下黑體的光譜輻射量檢測(cè)原理材料或結(jié)構(gòu)中的缺陷,如復(fù)合材料或其結(jié)構(gòu)件中的分層、脫粘、裂紋等,其導(dǎo)熱特性與材料本身存在明顯差異。 

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