1、HN7011A手持式直流電阻測(cè)試儀
變壓器直阻快速測(cè)試儀 變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀
性能特點(diǎn)

1、電馳供電或者220V交流供電自適應(yīng)，一次充電。

2、輸出六檔電流，輸出10A電流，輸出25V電壓，并且可自動(dòng)選擇電流。

3、量程寬、準(zhǔn)度高，500uΩ～50KΩ。

4、具有電阻溫度換算功能，可選配無線測(cè)溫模塊，實(shí)時(shí)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)試品溫度，以確保電阻折算值的準(zhǔn)確性。下面通過其計(jì)算方法的簡單，結(jié)合實(shí)例討論三種諧波模式的使用。諧波測(cè)量基本原理目前常用的諧波分析方法是使用傅里葉變換，將時(shí)域的離散信號(hào)進(jìn)行傅里葉級(jí)數(shù)展開，得到離散的頻譜，從離散的頻譜中挑選出各次諧波對(duì)應(yīng)的譜線，計(jì)算得出諧波各項(xiàng)參數(shù)。在實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)，由于離散傅里葉變換存在“柵欄效應(yīng)”，采樣頻率不為基波的整數(shù)倍時(shí)，部分諧波可能不在離散傅里葉變換后的離散頻率點(diǎn)上，需要使用的手段將柵欄空隙對(duì)準(zhǔn)我們關(guān)心的諧波頻率點(diǎn)。

HN7010A變壓器直流電阻測(cè)試儀

產(chǎn)品特點(diǎn)
    1、整機(jī)由單片機(jī)控制，自動(dòng)化程度高，操作簡便。
    2、儀器采用電源技術(shù)，電流檔位多，測(cè)量范圍寬，可根據(jù)負(fù)載選擇電流，適合中小型變壓器和電壓互感器的直流電阻測(cè)量。加熱器組件可在血液和透析液重新輸入到患者體內(nèi)之前，將其加熱到人體的溫度。而這一過程中，加熱控制器能夠控制透析液的溫度；電路板安裝型壓力傳感器則能測(cè)量流體離開和進(jìn)入患者體內(nèi)的流速，在不妨礙流體流動(dòng)的前提下，獲得透析液和靜脈壓力讀數(shù)。為了實(shí)現(xiàn)溫度傳感器與溫度調(diào)節(jié)裝置結(jié)合使用，加熱器組件在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到適合不同透析設(shè)備設(shè)計(jì)需求的多種加熱技術(shù)和材料。這些透析機(jī)的設(shè)計(jì)常常因?qū)訜崞鹘M件不同尺寸和不同溫度范圍的要求，需要考慮不同類型的加熱技術(shù)。
   變壓器直流電阻測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)
    1、輸出電流：

<5mA、40mA、200mA、1A、5A、10A、20A、40A、60A、100A、600A
    2、分辨率：0.1μΩ
    3、量程：100Ω-20KΩ  （<5mA檔）   

1Ω-200Ω （40mA檔）   

100mΩ-40Ω   (200mA檔)       

5mΩ-6Ω    (1A檔)
          1mΩ-2Ω   (3A檔)             

0.5mΩ-200mΩ(10A檔)
    4、準(zhǔn)確度：±(0.2%+2字)
   典型的測(cè)試方法是，到達(dá)混響室外的信號(hào)被數(shù)據(jù)采集設(shè)備采集，并需要用戶自定義軟件來確定從ECU輸出的CAN總線信號(hào)，傳感器信號(hào)，或者PWM輸出是否滿足特定的需求。因?yàn)橛泻芏嘈盘?hào)需要測(cè)試，以及有許多測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，所以描述測(cè)試計(jì)劃中所有的測(cè)試需求的軟件開發(fā)時(shí)間和成本將是非常漫長和昂貴的。將示波器用于EMI測(cè)試領(lǐng)域是一個(gè)相對(duì)來說未被廣泛探索的方法，該方法可以將一個(gè)陣列的示波器放置于干擾室外，使用多臺(tái)示波器進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。

HN7033A三通道直流電阻測(cè)試儀

   三通道直流電阻測(cè)試儀是用于大容量變壓器繞組直流電阻三相測(cè)量的儀器。該儀器可對(duì)變壓器繞組三相測(cè)試，對(duì)有載調(diào)壓變壓器可直接調(diào)節(jié)分接，不需要放電，測(cè)試時(shí)間為傳統(tǒng)方法的三分之一，解決了電力變壓器直流電阻測(cè)試耗時(shí)長的難題。儀器采用大屏幕液晶顯示，中文菜單提示，配有打印機(jī)，且具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，方便數(shù)據(jù)的讀取和記錄，測(cè)試數(shù)據(jù)穩(wěn)定，重復(fù)性好，抗干擾能力強(qiáng)，充放電速度快，是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試變壓器直流電阻的選擇。DTF實(shí)際應(yīng)用有哪些？，利用DTF可以檢測(cè)線纜的質(zhì)量好壞，電纜在生產(chǎn)制造過程中由于電纜長度、電纜類型、材質(zhì)的差異或者其他因素的影響可能造成電纜某些部分存在凹坑或裂紋的現(xiàn)象，而這些問題很難通過眼睛去觀察檢驗(yàn)，但是利用DTF即可以快速的檢測(cè)出線纜的缺陷之處。如下，我們使用鼎陽科技SVA1015X測(cè)試出的傳輸線纜中的故障點(diǎn)情況：SVA1015X在經(jīng)過校準(zhǔn)之后，使用前我們需要設(shè)置測(cè)量的基本參數(shù)以及要測(cè)量的數(shù)據(jù)類型包括：顯示類型：包括回波損耗、電壓駐波比、反射系數(shù)三者皆反映了整條線纜的匹配狀況。

變壓器直阻快速測(cè)試儀 變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀從而幫助用戶限度地減少試驗(yàn)前的安裝時(shí)間，”奇石樂產(chǎn)品經(jīng)理JakubVidner博士說?？焖侔惭b和用戶優(yōu)化操作車輛測(cè)試人員希望將精力集中在實(shí)際測(cè)試上，而非準(zhǔn)備安裝工作上。得益于無線局域網(wǎng)信號(hào)強(qiáng)傳輸覆蓋范圍廣，新型KiRoadWirelessP1系統(tǒng)在無需額外接收天線的情況下便可平穩(wěn)運(yùn)行。“過去，必須安裝外置反射天線，或者將外部接收天線用數(shù)米長的電纜安在卡車底盤上，以便盡可能靠近傳感器。而有了KiRoadWirelessP1系統(tǒng)，無需在這些步驟上花費(fèi)寶貴的時(shí)間，”Vidner博士解釋說，“現(xiàn)在只需在駕駛室中安裝車載電子單元，將車輪模塊安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，測(cè)量鏈便準(zhǔn)備就緒了。